沙夫卡特·米尔济约耶夫指示举行招标，修建一条穿越坎奇克山口的新公路隧道。

在总统熟悉能源、交通、公用事业和医疗保健领域的公私合作项目后，这一点变得众所周知。

国家元首新闻处指出：“在考虑运输和物流领域的 PPP 时，我们发现该领域的工作水平绝对不能令人满意。该领域的进一步发展将需要 270 亿美元。” 。

例如，今天从塔什干经坎奇克山口到安集延的公路需要5至6小时，有2.2万辆汽车经过。未来5年，这个数字将达到4万。随着塔什干至安集延收费公路的开通，距离将缩短至3小时，通行能力将增加70%。

在这方面，国家元首强调了制定项目文件并宣布招标修建穿越坎奇克山口新隧道的重要性。

穿过该山口的道路是连接乌兹别克斯坦人口最多的地区——费尔干纳山谷——与共和国其他地区的唯一高速公路。

乌兹别克斯坦政府一直在考虑在卡姆奇克山口建设第二条公路隧道，五年总成本约为2亿美元。第二条隧道计划比目前的隧道更宽，这将增加其吞吐量，并配备现代化的通风和照明系统。

早些时候有消息称，世界银行将成为乌兹别克斯坦该项目的技术合作伙伴。去年12月，米尔济约耶夫批准了一份特别“路线图”，其中隧道建设招标计划于2022年3月完成。也许现在，在与总统会面后，这个项目将会加速。